An Spitzentagen sind auf der Rotenturmstraße bis zu 60.000 Menschen, aber nur 3.000 Pkw unterwegs, mit diesem Projekt soll der Bereich für Fußgängerinnen und Fußgänger, unter Berücksichtigung sonstiger …
Die zunehmend heißen Sommertage sind eine große Belastung für die Bewohnerinnen und Bewohner der Stadt. Studien prognostizierten für diese Gebiete bis Ende des Jahrhunderts 50 bis 55 extremen Hitzetagen pro …
Eine schnelle und zuverlässige Versorgung unserer Kunden ist unsere höchste Priorität. Nach langer Überlegung kam uns die Idee, einige unserer Autotouren mit E-Lastenradtouren zu ersetzen. Die E-Lastenrä…
Mit der im Projekt EKE-ÖPNV entwickelten Simulationsumgebung ist es erstmals möglich, bei der Beschaffung von Elektrobussen das Thema Nachhaltigkeit bei Fahrzeugbatterien zu adressieren. Bisher wurden die Fahrzeuge inkl. …
Gegenwärtig werden ca. 58 Prozent aller Wege im Klagenfurter Binnenverkehr (90 Prozent im stadtgrenzüberschreitenden Verkehr) mit dem Auto zurückgelegt. Im Binnenverkehr entfallen 42 Prozent aller Wege auf den Öffentlichen …
Der Mikro-ÖV dient als letzte Meile zur Bahn bzw. zum Bus und ersetzt verzweigte Routen mit wenig Auslastung und langen Taktzeiten. Er trägt zur Verkehrsberuhigung durch die Anbindung …
Viele Kinder und Jugendliche kennen Radfahren nur in der Freizeit, als Radausflug oder mit der Familie.
Im Workshop wird abwechslungsreich erarbeitet, wie viele Wege - auch in ländlichen Strukturen …
70 Prozent aller Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer pendeln mit dem Auto in die Arbeit. Davon sitzen 9 von 10 alleine im Auto (das ergibt die Pendlerstudie der Arbeiterkammer von Dezember 2018). Die Folgen fü…
Die Mieten für Kleinwohnungen können um bis zu € 3 pro Quadratmeter gesenkt werden, wenn kein Autostellplatz benötigt wird. Der Öffentliche Verkehr ist mit einem Bahnhof und …
Die Innerorts-Lagen der Projektgemeinden haben nur begrenzten Parkraum zur Verfügung und stehen im direkten Wettbewerb mit Einkaufszentren auf der „grünen Wiese“. Außerdem ist die Errichtung und …
Mit dem roadlrailLink (r2L) Projekt ist die Verlagerung von Nutzfahrzeugtransporten auf die Schiene technisch umsetzbar. Dank der universellen Anwendbarkeit des Systems können eingehender und ausgehender Verkehr erstmals kombiniert …
Gerade auch ältere Bürgerinnen und Bürger wollen nicht auf ihre Mobilität verzichten. Durch das selbständige Lenken von Kraftfahrzeugen kann es hier zu Situationen kommen, wo …
Derzeit ist die Situation so, dass ein Großteil der natursuchenden Menschen ihren Weg in die Natur-Erlebnisgebiete wie Naturschutzgebiet und Landschaftsschutzgebiet primär mit dem privaten Auto aufsuchen. Die Anreise in …
• schrittweise Reduktion des MIV als Hauptverkehrsmittel für die Wege zum/vom Arbeitsplatz
• bis zum Jahr 2025 sollen maximal rund 50% mit dem privaten PKW anreisen; die Mehrheit der Wege …
Die großen Herausforderungen unserer Region liegen in der Weitläufigkeit und in den, wie in anderen Region auch, unterschiedlichen Mobilitätsansprechpartnern (ÖBB, VVT, private Anbieter, grenzüberschreitende Ticketangebote, etc.). …
Der Verkehr hinkt beim Klimaschutz meilenweit hinterher. Auch bei der Verkehrssicherheit oder der Luftreinhaltung gibt es kaum Fortschritte. Gleichzeitig kommt der Ausbau der Schiene und der Radinfrastruktur nur schleppend voran. …
Die monofunktionale Nutzung von öffentlichem Raum als Stellplatz für das Auto wird unkritisch angenommen. Das Aufzeigen einer möglichen gestalterischen Vielfalt soll mehr Lust auf gestalterische Experimente machen. …
o Parkplatzsituation in der Firma entspannen
o Verkehrsaufkommen in der Stadt reduzieren
o Infrastrukturkosten reduzieren (im Betrieb und im öffentlichen Bereich)
o CO2 Einsparung
o Erhöhung Mitarbeitergesundheit
Die Stadt Salzburg ist das wirtschaftliche Zentrum eines großen Einzugsgebiets. Ihre Altstadt ist Unesco Weltkulturerbestätte und das Ziel von Millionen Touristen. Dies führt zu einem sehr hohen Verkehrsaufkommen …
Die Umstellung der Mobilität auf erneuerbare Energie und öffentliche Verkehrsmittel ist ein komplexes Thema. Bei Let´s go for Zero werden beispielsweise nicht einmalige, publikumswirksame E-Mobilitäts-Aktionen umgesetzt, …
Obwohl sich Bratislava mit seinem österreichischen Umland defakto zu einer gemeinsamen, dynamischen Stadtregion entwickelt, stehen die EinwohnerInnen noch immer vor großen Herausforderungen im Mobilitätsbereich wie beispielsweise unzureichende grenzü…
Durch dieses Konzept soll gezeigt werden, dass es möglich ist Schwerlastverkehr Co2-neutral zu betreiben ohne Zertifikatskauf, rein durch ökologisch nachhaltige Investitionen und Maßnahmen. Darüber hinaus wird …
Die durch zunehmenden Lieferverkehr entstehenden Probleme und Herausforderungen sind äußerst vielschichtig und betreffen u.a. die Verkehrssicherheit (Halten auf Gehsteigen und Radwegen bzw. in zweiter Spur, gestresste Fahrweise etc.), …
Im Vordergrund beim Projekt zur nachhaltigen Mobilität bei MPREIS steht die Reduzierung des CO2-Ausstoßes und (fossilen) Ressourcenverbrauchs durch das steigende Verkehrsaufkommen, und damit verknüpfte Probleme: Schadstoffbelastungen, zunehmende …
Durch diese Technologie können die globale CO2 Emissionen in den Bereichen des Transportsektors, des Bausektors, Chemiesektors, etc. nachhaltig gesenkt werden. Diese Technologie ist somit eine der Schlüsseltechnologien der …
Die Arbeit soll - angemessenes - Vertrauen in automatisiertes Fahren fördern.
Voraussetzung ist, mit dem technisch Möglichen den rechtlichen Anforderungen, den gesellschaftlichen Erwartungen und individuellen Fähigkeiten gerecht …
Die aktuellen Benzin- und Dieselpreise stellen viele Pendlerinnen und Pendler vor große finanzielle Herausforderungen. Dieses Angebot richtet sich vor allem an jene Menschen, die bisher die Öffis nicht fü…
Aktuell gibt es die Herausforderung für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf einen sich immer schneller ändernden Markt reagieren zu müssen. Bisher gab es durch die Direktvergabe der Verkehrsdienste eine Kontinuitä…
Der Bereich Verkehr weist traditionell eine sehr dynamische Entwicklung auf und dies wird sich auch in Zukunft fortsetzen. Dementsprechend wird die Mobilität der Zukunft mit grundlegenden Veränderungen verbunden …
Durch den Ausbau der Verfügbarkeit von Ladeinfrastruktur gerade im ländlichen Raum sehen wir hier großes Potential für eine Verhaltensänderung. Durch eine höhere Dichte der Ladeinfrastruktur …
Aktuell zeigt sich, dass immer mehr Schulkinder mit dem privaten „Eltern-Taxi“ zur Schule gebracht und wieder abgeholt werden. Dies führt dazu, dass am Schulweg vermehrt leere Schulbusse …
Aktuell gibt es kein wissenschaftlich gesichertes Wissen, wann, mit welchen Verkehrmsitteln und wohin sich Seestädter*innen in und rund um die Seestadt fortbewegen. Das bedeutet, dass eine mittel- bis …
Durch das Projekt wurde eine Lösung gefunden um in einem ersten Schritt 15000t Ersatzbrennstoffe wirtschaftlich auf die Schiene zu bringen
Das Bürogebäude ist außerhalb des Zentrums in Parndorf. Nur eine Mitarbeiterin ist aus dem Ort und so müssen die Kolleg*innen täglich zwischen Wohnort/Arbeitsort pendeln. 50% …
regioMOBIL soll das Mobilitätsbedürfnis des Einzelnen je nach Bedarf erfüllen - verlässlich, ökologisch und vor allem bezahlbar. Diesem Bedürfnis muss mit leicht zugänglichen …
Das Waldviertel wird endlich wieder öffentlich angeschlossen und die Städte Wien, Krems und Linz verbunden. Vor allem die Benachteiligung der Stadt Krems wird damit in Sachen ÖPNV …
