Neben dem privaten Fahrzeug gibt es eine Vielzahl an Alternativen für den Weg von A nach B. Jedoch ist die Auswahl des richtigen Verkehrsmittels für diese Wege nicht …
In der kalten Jahreszeit verringert sich die Kapazität eines Akkus eines Elektroautos um ca. 30%. Dem wird durch die direkte Temperierung entgegengewirkt. Der Kreisel Akku sorgt somit für eine …
Die Erhebung des Mobilitätsverhaltens der EisenstädterInnen im Zuge des Stadtentwicklungsplanes STEP 2030 zeigte mit insgesamt 51 % einen auffallend hohen Modal-Split-Anteil des miV im Binnenverkehr. Demgegenüber war der öffentliche …
Im Steirischen Vulkanland existiert seit 2005 die sogenannte Energievision 2025. Ziel ist eine 100-prozentige Energieversorgung aus eigenen und erneuerbaren Ressourcen für die Bereiche Strom, Wärme und Treibstoff/Mobilität. Die …
Mobilität muss für alle leistbar sein: Diesen Anspruch setzen sich Land und Gemeinden in Vorarlberg seit Jahrzehnten. Entsprechend gut sind deshalb etwa die Möglichkeiten für RadfahrerInnen …
Die Achse entlang der B139 weist zwischen Ansfelden, Traun, Leonding und Linz einen besonders ausgeprägten Mix aus Wohnbesiedelung und Arbeitsplätzen auf. Neben einer Einwohnerzahl von ca. 70.000 …
Früher war die Kreisstadt Eschwege auf der Schiene nur über den Bahnhof Eschwege-West zu erreichen, der ca. fünf Kilometer von der Innenstadt entfernt lag. Dort mussten die …
MO.Point plant, organisiert und betreibt umweltfreundliche Mobilitätsservices unterschiedlicher AnbieterInnen an ausgewählten Mobilitätspunkten (Mobility Points) in Gebäuden und Stadtquartieren.
Für das Wohnbauprojekt in der Perfektastraße 58, 1230 …
Durch das Projekt Bezirk Korneuburg ISTmobil erfolgte eine bedarfs- und nachfrageorientierte öffentliche Verkehrserschließung im Bezirk Korneuburg, die vordergründig eine Zu- und Abbringerfunktion zum bestehenden Öffentlichen Verkehr bietet. …
An der Universität für Bodenkultur (BOKU) in Wien, die sich als Universität des Lebens versteht, wird intensiv geforscht, wie sich menschliche Aktivitäten möglichst gering auf …
Die Idee war die Implementierung eines flächendeckenden Fahrradverleihsystems (elf Stationen mit 80 Fahrrädern, davon 20 E-Bikes) in Verbindung mit der bestehenden Handelskarte WeizCard, also Synergieeffekte zu nutzen und sanfte Mobilitä…
Das Ziel der Neugestaltung der Mariahilfer Straße ist die Förderung eines offenen und integrativen Stadtraumes. Ihr Image als junge, urbane und umweltfreundliche Straße soll gestärkt und ihre Attraktivitä…
Ziel war die Erarbeitung und die Umsetzung eines breit getragenen, zukunftsorientierten Konzepts zur Organisation des Straßenverkehrs in der Marktgemeinde Wolfurt. Grundlage war das Gemeindeleitbild: „Wolfurt fördert eine ö…
Ausgangslage: Erneuerung der alten Obus-Flotte.
Lösung: Durch die Länge von 24 Meter und der damit verbundenen höheren Fahrgastkapazität können Fahrzeuge eingespart werden - ein deutliches Plus …
Vor allem im ländlichen Bereich dienen Buslinien den Pendelnden dazu, in die Ballungszentren zu gelangen. Oft befinden sich die Haltestellen außerhalb von Ortschaften an den Durchzugsstraßen. Hier gibt es …
Das Projekt Smarter Together führt die Umsetzung der Ziele der Smart City Wien Rahmenstrategie auf Stadtteilebene weiter. Kernelement dabei sind die langfristigen Energie- und Klimaziele, sowie Mobilitätsziele wie …
LeaseRad möchte den Radverkehrsanteil vor allem im unternehmerischen Umfeld steigern. Durch das Angebot eines kompletten Fahrrad-Flottenmanagements wird Unternehmen und Organisationen der effiziente Einsatz von Fahrrädern für die …
Ziele / Ideen:
- Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern der Region Hallein/Tennengau (rund 2.500 in den Großbetrieben) die Möglichkeit zu einem Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel wie Postbus oder S-Bahn eröffnen.
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Die Rhomberg Bau GmbH, Bregenz initiierte ein Projekt, welches gemeinschaftliches Zusammenleben im Geschosswohnbau unter dem Gesichtspunkt eines möglichst ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbegriffs erforschte und gleichzeitig die Voraussetzungen für die Umsetzung …
Das Verkehrsaufkommen im dichtbesiedelten Stadtgebiet stellt schon seit Jahren ein Problem dar. Es werden auch kontinuierlich Maßnahmen gesetzt, die zur Verkehrsberuhigung beitragen sollen. Trotzdem hat man das Gefühl dass …
Betriebe und Arbeitgebende haben einen großen Einfluss auf Art und Umfang des täglichen Verkehrsaufkommens in einer Region. Im Regelfall beschränkt sich die Auseinandersetzung von Unternehmen auf den Transport …
Mobilität ist eine der großen Herausforderungen in ländlichen Regionen: Steigende Kosten für Öffentlichen Verkehr, unrentable Linien in periphere Gebiete und reduzierte Gemeindebudgets stehen einer Ausweitung der …
Grundsätzlich ist Kärnten an das überregionale Öffentliche Verkehrsnetz (Bahn und Bus) sehr gut angebunden, jedoch scheitert es sehr häufig an der berühmten letzten Meile …
Aktuell sind rd. 97.000 BewohnerInnen des Landes im Besitz eines Jahres-Tickets (streckengebunden oder Netz-Ticket). Rd 12.000 sind im Besitz eine Jahres-Tickets (streckenbezoge und für den Weg in die Arbeit). Kurz vor …
Bisher wurde nur der Zentralraum von Semriach mit Öffentlichem Verkehr durch den Postbus bedient. Die meisten Semriacherinnen und Semriacher waren daher auf einen privaten Pkw angewiesen, da auch das …
Ausgangslage in Hohenems war eine Innenstadt, die vom Durchgangsverkehr dominiert wurde, Straßenzüge mit geschlossenen Geschäften, verwahrloste Fassaden und leerstehende Wohnungen. Die verordnete Höchstgeschwindigkeit von 30km/h wurde …
Der Nationalpark Hohe Tauern ist der größte Nationalpark der Alpen: Es gilt, eine einzigartige Naturlandschaft mit über 300 Gletschern, geschützten Wildtierarten und botanischen Kostbarkeiten für Menschen erlebbar …
Die dynamische Entwicklung in der Stadtregion Wien, Niederösterreich und Burgenland und die Chance und Notwendigkeit die Standort- und Siedlungsentwicklung geordnet und energie- und Ressourcenbewusst zu lenken, vor allem aber …
Das Verkehrssystem in Klagenfurt am Wörthersee muss nachhaltiger gestaltet werden, um das Ziel der europäischen Union bis zum Jahr 2050 die Treibhausgase um 80-90% zu reduzieren, erreichen zu kö…
Ausgangslage 2015: Wiener Neudorf erstickt im und am Verkehr. 230.000 Kraftfahrzeuge fahren täglich auf der A2, B17,… durch unser Ortsgebiet. Die verkehrsbedingte Lärm- und Schadstoffbelastung gefährdet die Gesundheit …
An einigen Standorten wurden direkt im Schulvorfeld viele Kinder die zu Fuß zur Schule kommen, von einer Minderheit unbelehrbarer Eltern, die Ihre Kinder mit dem Auto bringen, gefährdet. Über …
Die Donauregion ist eine der vielversprechendsten Tourismusdestinationen Europas. Für die Reise zu den Regionen und innerhalb der Regionen wird vorwiegend der Pkw genutzt. Luftschadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub in …
Die Landeshauptstadt Bregenz hat durch den Neubau der Schule Schendlingen eine Volks- und eine Mittelschule 2017 zusammengeführt.
Noch vor dem Neubau ergab eine Mobilitätsanalyse für die dort ansä…
Die Urbanisierung der Städte stellt für Logistiker und Kuriere eine wachsende Herausforderung dar. Der Zugang zum Kunden wird schwieriger, die Komplexität der Innenstadtlogistik nimmt zu. Gesetzliche Rahmenbedingungen …
KNAPP zählt zu den Marktführern unter den Anbietern intralogistischer Komplettlösungen und automatisierter Lagersysteme und ist laufend auf der Suche nach qualifizierten Technikerinnen und Technikern – vor allem …
Die Ausgangssituation ist ein öffentliches Bussystem, das unregelmäßig die Region untereinander und mit der Bezirkshauptstadt, bzw Eisenbahn verbindet.
Ziele:
Flexibilität durch Stundentakt, Rufbussystem und E-Car sharing
Fö…
