Im Fahrplan 2023 gab es zwischen Graz und Maribor lediglich 3 durchgehende Zugpaare, mit dem Einsatz der SZ-Triebwagen Fahrplan 2024 gibt es nun 6 durchgehende Verbindungen, also 3 mehr.
Zwischen Villach und Ljubljana gab es …
Durch die Fahrrad-Überprüfungen direkt an hochfrequentierten Radplätzen wird die Verkehrssicherheit in wenigen Minuten erhöht. Kleinere Mängel und Wartungsarbeiten können direkt vor Ort durchgeführt werden. …
lückenhafte Radinfrastruktur in Brandenburg:
Bisher keine landesweite, systematische Planung. Radwege enden oft an Stadt- oder Landkreisgrenzen, da verschiedene Baulastträger.
poltisches Agendasetting:
Die Verkehrswende ist in aller Munde. Die …
Die Bahn kann nicht in jeden Winkel Österreichs fahren. Vor allem für entlegenere Regionen sind Busse eine kostengünstigere und leichter zu realisierende Alternative. Für mehr Busse …
Preise der verschiedenen Klimaticket-Arten für viele Interessierte mit niederen Einkommen zu hoch.
In vielen südburgenländischen Gemeinden bestand zu Projektstart 2019 ein Defizit bei öffentlichen Verkehrsmitteln. Damit verbunden verzeichnet das Südburgenland die höchste PKW-Dichte in Ö. Im Projekt wurden …
Die Mobilitätswende stellt eine der schwierigsten Herausforderungen unserer Zeit dar. „Österreich radelt zur Schule“ spielt eine wichtige Rolle, um alternative Formen der Fortbewegung zu fördern. …
Die für Klimawandelanpassung und Verkehrswende dringend notwendigen Umgestaltungsprozesse von autodominierten Straßenräumen hin zu begrünten und verkehrsberuhigten Aufenthaltsräumen scheitern oft daran, dass uns das Ausmalen neuer Zukü…
Der Belastung des täglichen Berufsverkehrs soll mit einem vielfältigen Angebot an Alternativen gegensteuert werden.
Das Fehlen einer transparenten, methodisch anerkannten und vergleichenden Darstellung der „wahren“ Kosten des Gesamtsystems städtischer Verkehr einerseits und differenziert nach den verschiedenen Verkehrsarten andererseits, erschwert es, eine …
Bedingt durch schmale Gassen und Straßen im Altstadt-Gebiet, sowie topographisch exponierte Siedlungsgebiete sind wir in besonderem Maße auf den Einsatz sogenannter "Midibusse" angewiesen. Insgesamt sieben Steyrer Stadtbus-Linien
werden derzeit mit 10…
Das MILAS-Projekt widmet sich konkreten Herausforderungen im Zusammenhang mit der Einführung von induktiver Ladeinfrastruktur für Flottenanwendungen. Es zielt darauf ab, die technische Machbarkeit zu demonstrieren und potenzielle Hindernisse …
Die neu angesiedelten Verwaltungseinrichtungen in der frisch gebackenen Bezirkshauptstadt sollen einfach & umweltfreundlich mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar sein. Ebenso sollen die PendlerInnen aus dem Salzburger Seenland stress-& staufrei mit der …
Mobilität ist insbesondere in urbanen Gebieten ein wichtiges Thema:
- einerseits ist das Problem der steigenden Anzahl an Personenfahrzeugen, die nur ein oder zwei Personen befördern, zunehmend
- …
Die Veloinfrastruktur wird von Verkehrsplanenden entwickelt, die bestenfalls nach Standards, schlimmstenfalls nach eigenem Ermessen planen. Die spätere Nutzung hängt aber davon ab, ob Velofahrende sich sicher, konfliktfrei und …
Eine spezielle Herausforderung stellte die Vereinbarung unterschiedlicher Nutzungen an ein und demselben Platz dar. Der Platz wurde daher sehr multifunktional angelegt. Um den Platz für kleine Veranstaltungen nutzbar zu …
Bäume in Siedlungsbereich unterliegen vielen Herausforderungen. Toleranz gegen Salz und geringem Wurzelraum sind nur zwei davon. Durch die klimawandelbedingte Zunahme von Hitze- und Trockenperioden kommen noch weitere Herausforderungen dazu. …
Das Thema Flächengerechtigkeit wird im deutschsprachigen Raum seit etwa zehn Jahren intensiver diskutiert. Zahlreiche NGOs, Stiftungen, Universitäten und Institute haben sich dem Thema angenommen. Insbesondere das Umweltbundesamt verö…
Viele Eltern nutzen das Auto als vermeintlich sicheres Verkehrsmittel auf dem Schulweg. Dadurch werden jene Kinder gefährdet, die zu Fuß, mit dem Roller oder mit dem Fahrrad zu Schule …
Die Stadt Melk hat durch die Radabstellanlagen genügend Möglichkeiten für BüergerInnen sowie TouristInnen ihre Fahrräder abzustellen und abzuschließen.
- Innörtliche Flächenknappheit und -konkurrenz
> übermäßige Versiegelung
(fehlende Starkregenpufferung und Grundwasseranreicherung),
> mangelnde Begrünung / Beschattung (fehlende Klimaresilienz),
> z.T. zu schmale Gehwege,
> z.T. fehlende Aufenthalts-/Sitzmö…
Vor der Umsetzung dieses Projektes war die Radinfrastruktur im Bereich Bahnhof unzureichend. Dadurch war die Nutzung des Fahrrades als Verkehrsmittel beeinträchtigt. Die Herausforderung bestand darin, eine Lösung zu …
Zuvor war der Verkehr vor und um die Schulgebäude durch die Eltern, welche die Kinder mit dem Auto zum Unterricht brachten, enorm (Elterntaxis vor Bildungscampus). Deswegen wurde als Ziel …
• Soziale Isolation und Einsamkeit durchbrechen
• Brücken zwischen Generationen bauen
• Menschen im Alter Mobilität verschaffen
• Senioren Abwechslung in ihrem Alltag bieten
• gegenseitiges Vertrauen stä…
Sowohl das Canisibike, als auch das übergeordnete Projekt Canisibus, setzen sich zum Ziel, Menschen in Not niederschwellig mit einer warmen Mahlzeit und ein paar warmen Worten zu versorgen. Durch …
Im Zentrum von Hietzing gab es auf Grund der historisch gewachsenen Strukturen keine Örtlichkeit, die den verstärkt auftreten Bedürfnis der Wohnbevölkerung nach einem Ort zum Verweilen …
Zum einen möchten wir mit unserer Arbeit zu einem besseren Verständnis von öffentlichen Akteuren, z. B. Kommunalverwaltungen, Wirtschaftsförderungen oder Verkehrsunternehmen, und privaten Unternehmen bzw. ihren ü…
Wir möchten durch die Erprobung der verschiedenen Antriebstechnologien dazu beitragen gemeinsam mit Politik und Forschung in Zukunft anderen Spediteuren einen klaren Plan und eine definierte Strategie des Transports der …
Auf der gesellschaftspolitischen Seite adressieren wir unsere exzellenten Leitbetriebe, die AKTIVE Mobilität besonders zu fördern und die Mitarbeiterschaft zu einem gesunden und fitten Mobilitätsverhalten anzuspornen. Neben den …
Mit dem Projekt soll aufgezeigt werden, dass auch grössere Einkäufe und Sachtransporte mit einem Fahrrad transportiert werden können. Ausserdem dient das Carvelo auch dazu, mit Kindern Fahrrad …
Die Feste im Bereich der Altstadt leben durch den Charme einer engen, historischen Altstadt. Dafür müssen viele Radbügel in diesem Bereich temporär entfernt werden um Platz …
Saubere Antriebstechnologien für den öffentlichen Nahverkehr und den Schwerlastverkehr tragen entscheidend dazu bei die Luftqualität in den urbanen Zentren zu verbessern und die Treibhausgasmemissionen zu senken. Zurzeit …
Die Entwicklung des Leitsystems für Radverkehr orientiert sich an folgenden übergeordneten Problemstellungen und Zielen:
- Objektive und subjektive Sicherheit für Radfahrende erhöhen; insbesondere auf Straßen im …
Die gegenständliche Strecke wird derzeit durch die Buslinie 77A bedient. Mit der verlängerten Straßenbahnlinie 18 kann die Verbindung zwischen dem 2. und 3. Bezirk deutlich verbessert werden. Im Vergleich zur bestehenden …
Berührungsängste mit mobilitätseingeschränkten Personen bzw. Personen mit unterschiedlichen Anforderungen zu nehmen.
Erlernen des richtigen Umgangs von Personen mit Mobilitäts-/Hör-/Seheinschränkungen; intellektuellen/psychosozialen/…
Das Postbus Shuttle (PBS) im Liesingtal adressiert mehrere Herausforderungen. In ländlichen Regionen wie dem Liesingtal fehlt es oft an ausreichender Erschließung des klassischen ÖV. Das PBS schließt diese …
